周末,陆良去了趟理想。
最近几年冒出来的新能源汽车品牌,目前就理想跟威马卖的最好。
虽然两辆威马EX5,只能买一辆顶配版的理想ONE,但由于市场受众不同,销量双双突破万台关卡。
如果说威马是在比亚迪嘴里抢食,那么理想one,就是靠着被人嘲讽的增程式,及冰箱彩电大沙发,走出一条通天大道。
“陆总,汽车造型的不是特别重要,关键还是在于驾驶感跟舒适感。”
李响笑容满面,心情很是不错,知道陆良还在专心研发全新车壳、车架,他实在看不下去,忍不住传授点成功的经验。
one的成功,代表威蔚小理四家之中,他们取得了阶段性的胜利。
根据理想的用户画像,one车主有90%
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